1. Mwanga
    Magurudumu ya alumini ya kughushi yana uzito wa nusu tu ya magurudumu ya chuma.
  2. Utoaji wa joto la juu unaweza kuzuia mlipuko wa tairi
    Katika hali ya hewa ya joto ya majira ya joto, kuendesha gari kwa muda mrefu au kufunga breki mara kwa mara, joto la gurudumu litaongezeka ikiwa athari ya kutawanya joto ya gurudumu sio nzuri. Matairi huwa na kupasuka wakati wa kugeuka au katika hali mbaya ya barabara. Magurudumu ya alumini yenye utaftaji mzuri wa joto yanaweza kupunguza kwa ufanisi uwezekano wa kupigwa kwa tairi.
  3. Inayotumia mafuta kwa ufanisi
    Baada ya ufungaji wa magurudumu ya alumini ya kughushi, wakati wa inertia ya magurudumu hupungua kwa sababu ya kupunguza uzito wa gari, utendaji wa kuongeza kasi ya gari unaboresha, na mahitaji ya nishati ya breki hupungua sawia, hivyo kupunguza wakati wa inertia ya magurudumu. Matumizi ya mafuta, pamoja na hewa ya kipekee ya magurudumu ya alumini ya kughushi. Uhamaji na upinzani wa kusonga, kwa hivyo kiwango cha kuokoa mafuta kwa jaribio la kilomita 100 kinapaswa kuwa angalau 2 lita kwa kilomita 100 (matumizi ya mafuta kwa kila kilomita 100 baada ya kubadilisha magurudumu ya alumini ghushi na matumizi ya kiyoyozi ni ya juu kuliko matumizi ya mafuta kwa kilomita 100 bila uingizwaji.). Tengeneza magurudumu ya alumini na uwashe kiyoyozi. Mwisho una matumizi ya chini ya mafuta 2.5 lita).
  4. Kinga matairi na pedi za kuvunja
    Joto la juu sana halitaathiri tu usalama wa gari lakini pia kufupisha maisha ya huduma ya matairi ya gari na pedi za kuvunja. Utendaji mzuri wa uondoaji joto wa rimu za aloi za alumini unaweza kulinda vyema nyenzo na matairi ambayo hayastahimili joto la juu katika mfumo wa breki., hivyo kupunguza sana uchakavu wa matairi. Kupanua mileage ya tairi na kupunguza gharama za matengenezo ya mfumo wa breki.
  5. Ni moto mara tatu kuliko gurudumu la chuma
    Alumini conductivity ya mafuta ya 167W / MK, conductivity ya mafuta ya chuma ya 50W / MK W ni joto; M ni unene wa nyenzo; K ni joto. Uendeshaji wa mafuta hufafanuliwa kama ni kiasi gani cha nishati kinaweza kuhamishwa kwa urefu wa kitengo na kwa K. Thamani ya juu, bora conductivity ya mafuta. Tunaweza kuona kwamba alumini ina mara tatu ya conductivity ya mafuta ya chuma, ambayo ina maana kwamba alumini ina conductivity mara tatu ya mafuta ya chuma.
  6. Hakikisha ufanisi wa kusimama kwa gurudumu
    Mtu yeyote aliye na kiasi fulani cha uzoefu wa kuendesha gari anajua kwamba kusimama kwa muda mrefu kunaweza kusababisha “kuzeeka kwa joto” ya magurudumu, kusababisha kushindwa kwa breki. Utendaji mzuri wa utaftaji wa joto wa gurudumu la alumini ni sawa na kuongeza vipengee viwili vya utaftaji wa joto kila upande wa ngoma ya breki., ambayo inaweza kupoza haraka ngoma ya kuvunja, epuka joto kupita kiasi linalosababishwa na breki ya muda mrefu na epuka kushindwa kwa breki.

alumini-mduara

Linapokuja suala la mduara wa aluminium magurudumu, Ninaamini kuwa hisia angavu zaidi za watu wengi ni nyepesi na nzuri. Kwa kweli, pete ya aluminous badala ya deft, acha faida ambayo huja huru mara nyingi pia hupuuzwa. Kwa kweli, hii sivyo. Faida, usalama, na kupunguza gharama za breki za tairi, ambayo ni faida kubwa ya magurudumu ya aloi ya alumini.

Kwa kweli, wakati watengenezaji wa magurudumu ya aloi ya alumini wanatangaza faida za rimu za magurudumu ya alumini, kutajwa muhimu zaidi ni “mwanga” na “utaftaji mzuri wa joto”. “Mwanga” ni angavu zaidi katika suala la uzito. Faida kubwa zaidi “nyepesi” inatajwa zaidi, lakini faida ya “utaftaji mzuri wa joto” inapuuzwa.